Ümberistmisega lend

Nii on see ametlikult kirjas, aga enamusel on ikka suur fotokas või läpakas eraldi lisaks sellele 8 kg max mõõduga käsipagasile. Ise lendasin (ja istusin ümber) sel suvel, nii et lisaks max mõõtudega käsipagasile oli väike käekott üle õla. Polnud mingit probleemi.

Probleem oli hoopis lennukis, kui palusin tagant otsast ette kohta ära vahetada ja stjuardess teatas, et lennuk läheb tasakaalust välja. Ma arvan, et jep, ma olen vähemalt 500 kg ja muudan oma ümberistumisega lennu ohtlikuks. :D Oleks, et mitu inimest paluvad mujale kohta, siis ma saan aru, et keeldutakse, aga igas reas oli u 1 inimene ja mitte keegi teine ei palunud ümber vahetamist. Mul oli tõesti kiire, vaid 30 min ümberistumiseks ning nad ei tulnud vastu.
Siit ka soovitus - kui meili peale tuleb see check in teade, tee kohe ära. Saad paremad kohad ette ja pole vaja midagi enam lennujaamas sebida.

. Ei, kui ise seal check ini teed, siis ju lisaks pardakaardile saad pagasilipiku, mille paned kas ise külge või paneb selle check ini töötaja. Viimati lendasingi nii, et ise tuli check in teha ja siis sai pagasi ära anda. Ise on mugav selle masinaga check in teha, saab ka ise kohti lennukis valida jne.

[tsiteeri]

Probleem oli hoopis lennukis, kui palusin tagant otsast ette kohta ära vahetada ja stjuardess teatas, et lennuk läheb tasakaalust välja. Ma arvan, et jep, ma olen vähemalt 500 kg ja muudan oma ümberistumisega lennu ohtlikuks. :D

[tsiteeri]

Tundub naljaks, aga tegelikult on lennukis iga lisakilo arvel, sest see võimaldab suuri kokkuhoide kütuselt. Isegi kütust tangitakse nii, et kogus arvutatakse piinliku täpsusega välja, sest liiga palju kütust tekitab liigselt ülekilosid, mistõttu hakkab kütust rohkem kuluma Iga lisakilo peale kulub aastas 3000 USD eest kütust.

Aga registreeritud pagasi välja võtmisest. Kas siis ei pea ümberistumisel registreeritud pagasit välja võtma, kui reisitakse väljaspoole schengenit? Ma mäletan, et mul justkui mingi teema oli sellega.

Kui ühes broneeringus on nii Schengeni-sisesed kui väljaspoole olevad lennud, siis üldjuhul registreeritakse pagas sihtkohta (sõltumata mandrist). Erandeid võib olla, kui nendest peab teavitama Teid pagasi äraandmise letis. Pagasireegleid on väga palju ja kui ühes broneeringus on mitu lennufirmat või hoopis väljaspoole Euroopat lend, võivad reeglid veel "põnevamad" st. keerulisemad olla ;)