Kevade tärkamine toob liiklusesse üha enam suuri ja väikseid jalgrattureid. Rattaga sõitmine annab positiivse elamuslaengu ning on tervislikumat eluviisi propageeriv sõiduviis. Jalgratturiks olemine on lõbus aga ainult siis, kui sõitja järgib liiklusreegleid ning on nähtav kõikidele teistele liiklejatele! Kevade tärkamine toob liiklusesse üha enam suuri ja väikseid jalgrattureid. Rattaga sõitmine annab positiivse elamuslaengu ning on tervislikumat eluviisi propageeriv sõiduviis. Jalgratturiks olemine on lõbus aga ainult siis, kui sõitja järgib liikluseeskirju ning on nähtav kõikidele teistele liiklejatele! Kas sina teadsid, et 2015. aastal toimus jalgratturite osalusel kokku 188 inimkannatanuga liiklusõnnetust, milles hukkus kolm jalgratturit? Kuidas ennast jalgratturina teistele liiklejatele nähtavaks teha? Jalgrattur peab kaasliiklejatele oma tegevustest märku andma kätega. Teada-tuntud fakt, et tegija kannab kiivrit! Rattakiivri korrektne kandmine vähendab oluliselt võimalikke peaga seotud liiklustraumasid. Kui marrastusi ja luid annab kuidagi lappida, siis peapõrutus võib tekitada pöördumatut kahju. Erineva kujuga kiivriteloend tundub esmapilgul lõputu: juunior, tempo, lapsed, linn ja tava, MTB, maantee, BMX jne. Kuidas siis valida see õige? Kiivrit ostes pead jälgima: Kiiver peab vastama kvaliteedinormidele ning olema tähistatud sellekohase märgiga CE EN 1078. Kiivri küljes olgu ka helkurriba. Kiiver peab olema paras. Suurem osa kiivreid toodetakse kahes suuruses 54-57 ja 58-61 (pea ümbermõõt, cm). Selleks et kiiver ei loksuks, vajuks silmadele ega kuklasse, saab reguleerida suurust kiivri tagumises osas olevate rihmade abil. Erinevad tootjad kasutavad erinevaid reguleerimissüsteeme. Kiiver peab olema peas otse. Silmade ja kiivri serva vahele peab jääma umbes kahe sõrme laiune vahe. Lõuaalune rihm peab kinnituma küljelt (mitte otse lõua alt). Kinnitusrihm peab olema kergesti suletav ning paraja pikkusega. Kiiver peab olema mugav. Kõik liikluses toimuv peab olema kergesti jälgitav. Kui kannad prille, proovi kiivrit koos nendega. Jalgratturi risk sattuda liiklusõnnetusse on pimeda ajal mitmekordne, võrreldes hea nähtavusega päevasel ajal. Kui võid jääda pimeda peale, siis veendu, et su rattal on kindlasti tuled, mis valgustavad nii teed kui teevad sind teistele liiklejatele paremini nähtavaks. Pimeda ajal vaid helkuritest ei piisa. Hele riietus ja helkurvest on samuti esmatarbevahendid enda nähtavaks tegemisel. Lisaks tavapärastele kodarahelkuritele võib rattale lisada pikki kodarat kinnitamiseks mõeldud helkurid. Enda nähtavaks tegemine on võimalik ka igasuguste helkur-aksessuaaride ning helkurniidiga käsitööna valminud mütside-sallide-kinnastega. Seega ole tähelepanelik ja sõida silmad-kõrvad avatud!
Reet Härmat — FOTO: Dmitry Knut Telesaade Buduaar Miks kasutada kontrollitud terviseturismi ettevõtet?
